சீனா தொழிற்சாலை சப்ளையர் DECHUAN இலிருந்து எரிசக்தி சேமிப்பு எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட ஸ்க்ரூ கம்ப்ரஸரை வாங்கும் போது தொழிற்சாலை மின் செலவைக் குறைக்கவும். இது ஒரு புதிய செங்குத்து எண்ணெய்-எரிவாயு பிரிப்பான் மற்றும் உயர்-செயல்திறன் சுழலிகளைக் கொண்டுள்ளது, ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றின் போது காற்று இழப்பைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இது அனைத்து மாற்றங்களிலும் மிகவும் திறமையான செயல்திறனை வழங்குகிறது.
உங்கள் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தியின் மேல்நிலையைக் குறைக்க, DECHUAN இலிருந்து ஒரு சீனா ஆற்றல்-சேமிப்பு எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசரை ஆர்டர் செய்வது ஒரு நிரூபிக்கப்பட்ட தீர்வாகும். உகந்த செங்குத்து எண்ணெய் பிரிப்பான் கப்பலுடன் கட்டப்பட்ட இந்த அலகு, பழைய பெல்ட்-உந்துதல் அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது உங்கள் குறிப்பிட்ட ஆற்றல் தேவையை (SER) 3.3% குறைக்கும் போது எண்ணெய் எச்சத்தை குறைக்கிறது.
தொடர்ச்சியான உற்பத்தி வசதிகளில், ஏர் கம்ப்ரசர்கள் பெரும்பாலும் தொழிற்சாலை தளத்தில் மின்சாரத்தின் மிகப்பெரிய ஒற்றை நுகர்வோர் ஆகும். பாரம்பரியமான, காலாவதியான ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர்கள், திறனற்ற உள் குழாய்கள், உராய்வு-கனமான பெல்ட் டிரைவ்கள் மற்றும் மோசமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பிரிப்புக் கப்பல்கள் ஆகியவற்றின் காரணமாக அதிக ஆற்றல் இழப்புகளால் பாதிக்கப்படுகின்றன, அவை குறைந்த தேவை சுழற்சிகளின் போது இயந்திரம் இறக்கப்படும் ஒவ்வொரு முறையும் அதிக அளவு அழுத்தப்பட்ட காற்றை அறைக்குள் செலுத்துகின்றன.
அமுக்கி இந்த விலையுயர்ந்த ஆற்றல் இழப்புகளை நேரடியாக நிவர்த்தி செய்கிறது. உள் திரவ இயக்கவியலை மேம்படுத்துவதன் மூலமும், நேரடி-இணைக்கப்பட்ட கியர் டிரைவ் அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், DECHUAN இயந்திர உராய்வு இழப்புகளை கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜியமாகக் குறைக்கிறது. கூடுதலாக, கணினியில் புதிதாக மேம்படுத்தப்பட்ட செங்குத்து எண்ணெய்-எரிவாயு பிரிப்பான் பாத்திரம் உள்ளது, இது இயந்திரத்தின் உள்ளே அழுத்தம் குறைவதைக் குறைக்க குறைந்த-எதிர்ப்பு பாதையைப் பயன்படுத்துகிறது, உங்கள் முழு உற்பத்தி வாரம் முழுவதும் உங்கள் குறிப்பிட்ட ஆற்றல் தேவை (SER) விதிவிலக்காக குறைவாக இருக்கும்.
தொழில்துறை வசதிகள் கடுமையான கார்பன் குறைப்பு ஆணைகள் மற்றும் உயரும் மின் ஆற்றல் செலவுகளை எதிர்கொள்கின்றன. ஏர் கம்ப்ரசர்கள் பெரும்பாலும் தொழிற்சாலை தளத்தில் மின் நுகர்வுக்கான மிகப்பெரிய ஒற்றை ஆதாரமாக இருப்பதால், செயல்திறனை அதிகரிப்பது மிகவும் முக்கியமானது. ஆற்றல் சேமிப்பு எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர் இந்த சவாலை எதிர்கொள்ளும் வகையில், உயர் செயல்திறன் கொண்ட குளிரூட்டும் அமைப்புகளுடன் உகந்த சுழலி வடிவமைப்புகளை இணைப்பதன் மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
சமச்சீரற்ற ஆண் மற்றும் பெண் திருகு சுயவிவரங்கள் குறைந்தபட்ச காற்று சறுக்கலுடன் உகந்த சுருக்க விகிதத்தை வழங்குகின்றன. பெரிதாக்கப்பட்ட செங்குத்து எண்ணெய்-எரிவாயு பிரிப்பான் தொட்டியுடன் இணைந்து, இந்த வடிவமைப்பு உள் அழுத்த வீழ்ச்சியைக் குறைக்கிறது, ஆற்றல் சேமிப்பு அமுக்கி ஒரு கிலோவாட் மின் உள்ளீட்டிற்கு அதிக இலவச காற்றை வழங்க அனுமதிக்கிறது.
கீழே உள்ள அட்டவணையானது எங்களின் ஆற்றல் சேமிப்பு தயாரிப்பு வரிசையின் செயல்பாட்டு அளவீடுகள் மற்றும் ஓட்ட விநியோக அளவுகளைக் காட்டுகிறது.
| மாதிரி | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம் பார்(இ) | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம் psi | FAD ஓட்டம் l/s | FAD ஓட்டம் m³/min | FAD ஓட்டம் cfm | மோட்டார் சக்தி kW | மோட்டார் பவர் ஹெச்பி | இரைச்சல் நிலை dB(A) | எடை நிலையான கிலோ | எடை நிலையான பவுண்டுகள் | எடை முழு செயல்திறன் கிலோ | எடை முழு செயல்திறன் பவுண்டுகள் | கடையின் அளவு |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GA11 | 7.5 | 109 | 32.4 | 1.94 | 69.4 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | G1* |
| GA11 | 8.5 | 123 | 29.9 | 1.80 | 64.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | G1* |
| GA11 | 10.5 | 152 | 25.9 | 1.55 | 55.5 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 467 | 1030 | G1* |
| GA11 | 13 | 189 | 22.0 | 1.32 | 47.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 465 | 1026 | G1* |
| GA11 | 16 | 231 | 19.2 | 1.15 | 40.6 | 11 | 15 | 65 | 406 | 895 | 497*** | 1096 | G1* |
| GA15 | 7.5 | 109 | 45.8 | 2.75 | 97.1 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | G1* |
| GA15 | 8.5 | 123 | 42.0 | 2.52 | 88.9 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | G1* |
| GA15 | 10.5 | 152 | 38.8 | 2.33 | 82.2 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 472 | 1041 | G1* |
| GA15 | 13 | 189 | 32.6 | 1.95 | 69.0 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 470 | 1036 | G1* |
| GA15 | 16 | 231 | 27.8 | 1.67 | 59.0 | 15 | 20 | 67 | 425 | 937 | 470 | 1036 | G1* |
| GA18 | 7.5 | 109 | 56.5 | 3.39 | 119.6 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | G1* |
| GA18 | 8.5 | 123 | 53.8 | 3.23 | 114.0 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | G1* |
| GA18 | 10.5 | 152 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 493 | 1087 | G1* |
| GA18 | 13 | 189 | 40.7 | 2.44 | 86.2 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 491 | 1082 | G1* |
| GA18 | 16 | 231 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 18.5 | 25 | 67 | 437 | 963 | 491 | 1082 | G1* |
| GA22 | 7.5 | 109 | 65.1 | 3.91 | 138.0 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | G1* |
| GA22 | 8.5 | 123 | 63.5 | 3.81 | 134.6 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | G1* |
| GA22 | 10.5 | 152 | 53.3 | 3.20 | 112.9 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 493 | 1087 | G1* |
| GA22 | 13 | 189 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 491 | 1082 | G1* |
| GA22 | 16 | 231 | 41.2 | 2.47 | 87.2 | 22 | 30 | 68 | 449 | 990 | 491 | 1082 | G1* |
| GA26 | 7.5 | 109 | 72.9 | 4.37 | 154.4 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | G1* |
| GA26 | 8.5 | 123 | 68.1 | 4.09 | 144.2 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | G1* |
| GA26 | 10.5 | 152 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 556 | 1226 | G1* |
| GA26 | 13 | 189 | 54.7 | 3.28 | 115.9 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 554 | 1221 | G1* |
ISO 1217, Ed.3, Annex C-1996 இன் படி சோதிக்கப்பட்ட அலகு செயல்திறன் அளவுருக்கள் ISO 2151 / Pneurop / CagiPN8NTC2 உடன் இரைச்சல் நிலை இணங்குகிறது
குறிப்பு சோதனை நிபந்தனைகள்:
· முழுமையான நுழைவு அழுத்தம்: 1 பட்டை
காற்று நுழைவு வெப்பநிலை: 20°C GA 11-26க்கான உள்ளமைக்கப்பட்ட உலர்த்தியின் அழுத்தம் பனிப் புள்ளி: 5°C
FAD ஓட்டம் கீழே இயக்க அழுத்தங்களின் கீழ் அளவிடப்படுகிறது:
· 7.5 பார் மாதிரிகள் 7 பட்டியில் சோதிக்கப்பட்டன
· 8.5 பார் மாதிரிகள் 8 பட்டியில் சோதிக்கப்பட்டன
· 10 பட்டியில் 10.5 பார் மாதிரிகள் சோதிக்கப்பட்டன
· 13 பார் மாதிரிகள் 12.5 பட்டியில் சோதிக்கப்பட்டன
| மாதிரி | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம்-தரநிலை பட்டை(இ) | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம்-தரநிலை psig | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம்-முழு செயல்திறன் பார்(இ) | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம்-முழு செயல்திறன் psig | FAD ஓட்டம் l/s | FAD ஓட்டம் m³/min | FAD ஓட்டம் cfm | மோட்டார் சக்தி kW | மோட்டார் பவர் ஹெச்பி | இரைச்சல் நிலை dB(A) | எடை நிலையான கிலோ | எடை முழு செயல்திறன் கிலோ | கடையின் அளவு |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GA 11* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 37.7 | 2.26 | 79.8 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 35.2 | 2.11 | 74.6 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 32.2 | 1.93 | 68.2 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 26.0 | 1.56 | 55.1 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 15* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 51.6 | 3.10 | 109.3 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 47.7 | 2.86 | 101.0 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 42.8 | 2.57 | 90.7 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 18* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 62.2 | 3.73 | 131.7 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 57.9 | 3.47 | 122.6 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 53.5 | 3.21 | 113.3 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 44.1 | 2.65 | 93.4 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 22* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 73.5 | 4.41 | 155.7 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 69.4 | 4.16 | 147.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 54.3 | 3.26 | 115.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 26* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 85.7 | 5.14 | 181.5 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 82.0 | 4.92 | 173.7 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 76.5 | 4.59 | 162.0 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 66.4 | 3.98 | 140.6 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 30 | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 95.9 | 5.75 | 203.1 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 91.8 | 5.51 | 194.4 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 85.0 | 5.10 | 180.0 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 76.4 | 4.58 | 161.8 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
ISO 1217, Ed.3, Annex C-1996 இரைச்சல் நிலை ISO 2151 / Pneurop / CagiPN8NTC2 இற்கு இணங்க சோதிக்கப்பட்ட அலகு செயல்திறன் அளவுருக்கள்
குறிப்பு சோதனை நிபந்தனைகள்:
· முழுமையான நுழைவு அழுத்தம்: 1 பட்டை
காற்று நுழைவு வெப்பநிலை: 20°C GA 11*-30க்கான உள்ளமைக்கப்பட்ட உலர்த்தியின் அழுத்தம் பனி புள்ளி: 2°C ~ 3°C
FAD ஓட்டம் கீழே இயக்க அழுத்தங்களின் கீழ் அளவிடப்படுகிறது:
· 7.5 பார் மாதிரிகள் 7 பட்டியில் சோதிக்கப்பட்டன
· 8.5 பார் மாதிரிகள் 8 பட்டியில் சோதிக்கப்பட்டன
· 10 பட்டியில் 10.5 பார் மாதிரிகள் சோதிக்கப்பட்டன
· 13 பார் மாதிரிகள் 12.5 பட்டியில் சோதிக்கப்பட்டன
எங்களின் ஆற்றல் சேமிப்பு எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர் நம்பகமான, அதிக அளவு காற்று வெளியீட்டை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் விருப்பமான கழிவு வெப்ப மீட்பு ஒருங்கிணைப்பு மூலம் வசதி வெப்பமூட்டும் இலக்குகளை ஆதரிக்கிறது:
நிலக்கரி தொழில் குளியல் இல்ல பயன்பாடுகள்: இரண்டாம் நிலை தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றியை அமுக்கியின் எண்ணெய் சுற்றுடன் இணைப்பதன் மூலம், ஒரு நிலக்கரி வசதியானது உயர்-வெப்ப வெப்ப ஆற்றலை மீட்டெடுக்கலாம், இது பணியாளர் வசதிகளுக்காக கழுவும் நீரை சூடாக்குகிறது, இது கணிசமான அளவு கொதிகலன் நீராவியை சேமிக்கிறது.
மருந்து நீர் ப்ரீஹீட்டிங்: கொதிகலன் ஃபீட்வாட்டர் மற்றும் ரிவர்ஸ் சவ்வூடுபரவல் வடிகட்டுதல் கோடுகளை முன்கூட்டியே சூடாக்குவதற்கு மையவிலக்கு மற்றும் ஸ்க்ரூ ஏர் லூப்களில் இருந்து வெப்பத்தை மீட்டெடுக்கிறது, இயந்திர கழிவு வெப்பத்தை நேரடி பயன்பாட்டு சேமிப்பாக மாற்றுகிறது.
ஆட்டோமோட்டிவ் பெயிண்ட் ஷாப் ஏர் ப்ரீஹீட்டிங்: குளிர்கால மாதங்களில் கீழ்நிலை ஸ்ப்ரே லைன்களுக்கு வெப்ப உட்கொள்ளும் காற்றை மீட்டெடுக்கப்பட்ட வெப்ப ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது, இது வசதியின் எரிவாயு வெப்பமாக்கல் தேவைகளைக் குறைக்கிறது.
ஷாங்காயில் உள்ள ஒரு சர்வதேச பேக்கேஜிங் உற்பத்தியாளர் இரண்டு 35kW கம்ப்ரசர்களை DECHUAN எனர்ஜி-சேவிங் ஆயில்-இன்ஜெக்டட் ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர் யூனிட்களுடன் மட்டு வெப்ப மீட்டெடுப்பு அமைப்புகளுடன் மீண்டும் பொருத்தினார்.
வெப்ப மீட்பு சறுக்கல் வசதியின் உள் நீர் சுழற்சி வளையத்துடன் இணைக்கப்பட்டது, 70 ° C க்கு மேல் சூடான நீரின் தொடர்ச்சியான விநியோகத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த சூடான நீர் தொழிற்சாலையின் செயல்முறை நீர் தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்திசெய்தது, அவற்றின் பழைய மின்சார அமிர்ஷன் ஹீட்டர்களின் தேவையை நீக்குகிறது மற்றும் மொத்த ஆலை ஆற்றல் நுகர்வு கூடுதலாக 18% குறைக்கிறது.
A: கம்ப்ரசர் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட செங்குத்து எண்ணெய்-எரிவாயு பிரிப்பு அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த உகந்த தளவமைப்பு சுருக்க சுழற்சியின் போது உள் அழுத்த வீழ்ச்சியைக் குறைக்கிறது, இயந்திரம் குறைந்த எதிர்ப்பில் காற்றை வெளியேற்ற அனுமதிக்கிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த குறிப்பிட்ட ஆற்றல் தேவைகளை (SER) சராசரியாக 3.3% குறைக்கிறது.
ப: ஆம். ஆற்றல் சேமிப்பு எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர் ஒரு சுயாதீனமான குளிரூட்டும் விசிறி மற்றும் உயர் திறன் கொண்ட அலுமினிய பிளாக் ரேடியேட்டர் மேட்ரிக்ஸைக் கொண்டுள்ளது, இது 46 டிகிரி செல்சியஸ் வரை சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் வெப்ப நிறுத்தம் ஆபத்து இல்லாமல் தொடர்ந்து செயல்பட அனுமதிக்கிறது.
ப: தொடர்ச்சியான இரண்டு அல்லது மூன்று-ஷிப்ட் செயல்பாடுகளில் இயங்கும் வசதிகளுக்கு, ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு செலவுகள் பொதுவாக 12 முதல் 18 மாதங்களுக்குள் ஆரம்ப மூலதனச் செலவை ஈடுகட்டுகின்றன.