சைலண்ட் ஆயில்-இன்ஜெக்டட் ஸ்க்ரூ கம்ப்ரஸரை சீனா உற்பத்தியாளரான டெச்சுவானிடம் இருந்து வாங்கும்போது உங்கள் பட்டறை சூழலை மேம்படுத்தவும். குறைந்த அதிர்வு கட்டமைப்பு அடிப்படை மற்றும் ஒலி-தணிப்பு பேனல்கள் மூலம் கட்டப்பட்டுள்ளது, இது கடுமையான உட்புற ஒலி வரம்புகளை சந்திக்க 65 மற்றும் 69 dB(A) இடையே இரைச்சல் அளவை வைத்திருக்கிறது.
DECHUAN இலிருந்து நேரடியாக சைலண்ட் ஆயில்-இன்ஜெக்டட் ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர் சிஸ்டம்களை வாங்குவதைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் அமைதியான, உற்பத்தி செய்யும் பணியிடத்தை பராமரிக்கவும். இந்தத் தொடர் ஒரு ரேடியல் கூலிங் ஃபேன் மற்றும் அடர்த்தியான ஒலி காப்பு பேனல்களைப் பயன்படுத்துகிறது, இது ஒரு வசதியான பணிச்சூழலை உறுதிப்படுத்த ஒலி அளவை 65 dB(A) ஆகக் குறைக்கிறது.
பாரம்பரிய காற்று அமுக்கிகள் கடுமையான, குறைந்த அதிர்வெண் கொண்ட ட்ரோனை உருவாக்குகின்றன, அவை ஆபரேட்டர் சோர்வை ஏற்படுத்தலாம், அலாரங்களை மறைப்பதன் மூலம் பாதுகாப்பு அபாயங்களை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் தனித்தனி, தொலைதூர வெளிப்புறங்களில் தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும். இந்த ரிமோட் ப்ளேஸ்மென்ட் அடிக்கடி நீண்ட பைப்லைன் ரன்களில் விளைகிறது, இது அழுத்தம் குறைதல் மற்றும் கசிவு வாய்ப்புகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது. சைலண்ட் ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர், சத்தம் அளவை 65 dB(A) வரை வைத்திருக்கும் மேம்பட்ட ஒலியியலைப் பயன்படுத்தி இந்தப் பிரச்சனையைத் தீர்க்கிறது.
குறைந்த அதிர்வு கட்டமைப்பு மவுண்ட்களை சமநிலையான ரேடியல் ஃபேன் அசெம்பிளி மற்றும் தடிமனான சவுண்ட்-டம்பனிங் இன்சுலேஷன் பேனல்களுடன் இணைப்பதன் மூலம், இந்த கம்ப்ரஸரை உங்கள் உற்பத்திக் கோட்டிற்கு அருகிலுள்ள பிரதான தொழிற்சாலை தளத்தில் நேரடியாக நிறுவலாம், இது நீண்ட, விலையுயர்ந்த பைப்லைன் ரன்களின் தேவையை நீக்குகிறது.
எங்களின் சைலண்ட் ஆயில்-இன்ஜெக்டட் ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர், கேபினட்டில் மெக்கானிக்கல் இரைச்சலைக் கட்டுப்படுத்த சிறப்பு ஒலித் தடைகளைப் பயன்படுத்துகிறது, இது பணியிடங்களுக்கு அருகில் நெகிழ்வான நிறுவலை அனுமதிக்கிறது.
ரேடியல் ஃபேன் தொழில்நுட்பம்: குறைந்த சுழற்சி வேகத்தில் வலுவான குளிரூட்டும் காற்றோட்டத்தை வழங்குகிறது, ஏரோடைனமிக் இரைச்சலைக் குறைக்கிறது.
அதிர்வு தனிமைப்படுத்துதல் மவுண்ட்கள்: கட்டமைப்பு சத்தத்தை அகற்ற, சேஸில் இருந்து மோட்டார் மற்றும் திருகு உறுப்புகளை தனிமைப்படுத்துகிறது.
| மாதிரி | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம் பார்(இ) | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம் psi | FAD ஓட்டம் l/s | FAD ஓட்டம் m³/min | FAD ஓட்டம் cfm | மோட்டார் சக்தி kW | மோட்டார் பவர் ஹெச்பி | இரைச்சல் நிலை dB(A) | எடை நிலையான கிலோ | எடை நிலையான பவுண்டுகள் | எடை முழு செயல்திறன் கிலோ | எடை முழு செயல்திறன் பவுண்டுகள் | கடையின் அளவு |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GA11 | 7.5 | 109 | 32.4 | 1.94 | 69.4 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | G1* |
| GA11 | 8.5 | 123 | 29.9 | 1.80 | 64.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | G1* |
| GA11 | 10.5 | 152 | 25.9 | 1.55 | 55.5 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 467 | 1030 | G1* |
| GA11 | 13 | 189 | 22.0 | 1.32 | 47.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 465 | 1026 | G1* |
| GA11 | 16 | 231 | 19.2 | 1.15 | 40.6 | 11 | 15 | 65 | 406 | 895 | 497*** | 1096 | G1* |
| GA15 | 7.5 | 109 | 45.8 | 2.75 | 97.1 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | G1* |
| GA15 | 8.5 | 123 | 42.0 | 2.52 | 88.9 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | G1* |
| GA15 | 10.5 | 152 | 38.8 | 2.33 | 82.2 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 472 | 1041 | G1* |
| GA15 | 13 | 189 | 32.6 | 1.95 | 69.0 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 470 | 1036 | G1* |
| GA15 | 16 | 231 | 27.8 | 1.67 | 59.0 | 15 | 20 | 67 | 425 | 937 | 470 | 1036 | G1* |
| GA18 | 7.5 | 109 | 56.5 | 3.39 | 119.6 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | G1* |
| GA18 | 8.5 | 123 | 53.8 | 3.23 | 114.0 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | G1* |
| GA18 | 10.5 | 152 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 493 | 1087 | G1* |
| GA18 | 13 | 189 | 40.7 | 2.44 | 86.2 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 491 | 1082 | G1* |
| GA18 | 16 | 231 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 18.5 | 25 | 67 | 437 | 963 | 491 | 1082 | G1* |
| GA22 | 7.5 | 109 | 65.1 | 3.91 | 138.0 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | G1* |
| GA22 | 8.5 | 123 | 63.5 | 3.81 | 134.6 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | G1* |
| GA22 | 10.5 | 152 | 53.3 | 3.20 | 112.9 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 493 | 1087 | G1* |
| GA22 | 13 | 189 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 491 | 1082 | G1* |
| GA22 | 16 | 231 | 41.2 | 2.47 | 87.2 | 22 | 30 | 68 | 449 | 990 | 491 | 1082 | G1* |
| GA26 | 7.5 | 109 | 72.9 | 4.37 | 154.4 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | G1* |
| GA26 | 8.5 | 123 | 68.1 | 4.09 | 144.2 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | G1* |
| GA26 | 10.5 | 152 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 556 | 1226 | G1* |
| GA26 | 13 | 189 | 54.7 | 3.28 | 115.9 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 554 | 1221 | G1* |
ISO 1217, Ed.3, Annex C-1996 இன் படி சோதிக்கப்பட்ட அலகு செயல்திறன் அளவுருக்கள் ISO 2151 / Pneurop / CagiPN8NTC2 உடன் இரைச்சல் நிலை இணங்குகிறது
குறிப்பு சோதனை நிபந்தனைகள்:
· முழுமையான நுழைவு அழுத்தம்: 1 பட்டை
காற்று நுழைவு வெப்பநிலை: 20°C GA 11-26க்கான உள்ளமைக்கப்பட்ட உலர்த்தியின் அழுத்தம் பனிப் புள்ளி: 5°C
FAD ஓட்டம் கீழே இயக்க அழுத்தங்களின் கீழ் அளவிடப்படுகிறது:
· 7.5 பார் மாதிரிகள் 7 பட்டியில் சோதிக்கப்பட்டன
· 8.5 பார் மாதிரிகள் 8 பட்டியில் சோதிக்கப்பட்டன
· 10 பட்டியில் 10.5 பார் மாதிரிகள் சோதிக்கப்பட்டன
· 13 பார் மாதிரிகள் 12.5 பட்டியில் சோதிக்கப்பட்டன
| மாதிரி | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம்-தரநிலை பட்டை(இ) | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம்-தரநிலை psig | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம்-முழு செயல்திறன் பார்(இ) | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம்-முழு செயல்திறன் psig | FAD ஓட்டம் l/s | FAD ஓட்டம் m³/min | FAD ஓட்டம் cfm | மோட்டார் சக்தி kW | மோட்டார் பவர் ஹெச்பி | இரைச்சல் நிலை dB(A) | எடை நிலையான கிலோ | எடை முழு செயல்திறன் கிலோ | கடையின் அளவு |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GA 11* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 37.7 | 2.26 | 79.8 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 35.2 | 2.11 | 74.6 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 32.2 | 1.93 | 68.2 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 26.0 | 1.56 | 55.1 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 15* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 51.6 | 3.10 | 109.3 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 47.7 | 2.86 | 101.0 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 42.8 | 2.57 | 90.7 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 18* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 62.2 | 3.73 | 131.7 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 57.9 | 3.47 | 122.6 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 53.5 | 3.21 | 113.3 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 44.1 | 2.65 | 93.4 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 22* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 73.5 | 4.41 | 155.7 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 69.4 | 4.16 | 147.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 54.3 | 3.26 | 115.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 26* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 85.7 | 5.14 | 181.5 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 82.0 | 4.92 | 173.7 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 76.5 | 4.59 | 162.0 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 66.4 | 3.98 | 140.6 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 30 | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 95.9 | 5.75 | 203.1 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 91.8 | 5.51 | 194.4 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 85.0 | 5.10 | 180.0 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 76.4 | 4.58 | 161.8 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
ISO 1217, Ed.3, Annex C-1996 இரைச்சல் நிலை ISO 2151 / Pneurop / CagiPN8NTC2 இற்கு இணங்க சோதிக்கப்பட்ட அலகு செயல்திறன் அளவுருக்கள்
குறிப்பு சோதனை நிபந்தனைகள்:
· முழுமையான நுழைவு அழுத்தம்: 1 பட்டை
காற்று நுழைவு வெப்பநிலை: 20°C GA 11*-30க்கான உள்ளமைக்கப்பட்ட உலர்த்தியின் அழுத்தம் பனி புள்ளி: 2°C ~ 3°C
FAD ஓட்டம் கீழே இயக்க அழுத்தங்களின் கீழ் அளவிடப்படுகிறது:
· 7.5 பார் மாதிரிகள் 7 பட்டியில் சோதிக்கப்பட்டன
· 8.5 பார் மாதிரிகள் 8 பட்டியில் சோதிக்கப்பட்டன
· 10 பட்டியில் 10.5 பார் மாதிரிகள் சோதிக்கப்பட்டன
· 13 பார் மாதிரிகள் 12.5 பட்டியில் சோதிக்கப்பட்டன
1. சமச்சீர் எதிர்ப்பு அதிர்வு தளம்: மோட்டார் மற்றும் ஏர் எண்ட் ரப்பர் ஐசோலேஷன் பேட்களுடன் கூடிய கனமான கட்டமைப்பு சட்டத்தில் பொருத்தப்பட்டு, குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வுகளை பட்டறை தளம் வழியாக பயணிப்பதை நிறுத்துகிறது.
2. ரேடியல் கூலிங் ஏர் ஃப்ளோ பாதை: சைலண்ட் ஆயில்-இன்ஜெக்டட் ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர் கேபினட், ஒலி நுரையுடன் கூடிய வளைந்த காற்று நுழைவுப் பாதையைப் பயன்படுத்துகிறது, உள் உறுப்புகளை குளிர்விக்க புதிய காற்றை அனுமதிக்கும் போது, உள் இயந்திர இரைச்சலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
3. மூடிய கேபினெட் பேனல்கள்: கனரக எஃகு கேபினட் பேனல்கள் தடிமனான முத்திரைகளுடன் இறுக்கமாகப் பொருந்துகின்றன, அதிக அதிர்வெண் கொண்ட ஸ்க்ரூ இரைச்சலை அறைக்குள் தப்பவிடாமல் தடுக்கிறது.
பாதுகாப்பான ஏற்றுமதி பேக்கேஜிங்: ஈரப்பதம் இல்லாத பிளாஸ்டிக் கவசத்திற்குள் அடைக்கப்பட்டு, உலர்த்திகளால் நிரம்பியுள்ளது, மேலும் கீறல் இல்லாத டெலிவரியை உறுதி செய்வதற்காக வலுவூட்டப்பட்ட ஏற்றுமதி மரப்பெட்டிக்குள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
டெச்சுவான் சேவை ஆதரவு: 10 நிமிட ஃபோன் பதில், எங்கள் முக்கிய பிராந்தியங்களில் 1 மணிநேர ஆன்-சைட் தொழில்நுட்ப ஆதரவு மற்றும் காலாண்டுக்கான ஆன்-சைட் காசோலைகள் உட்பட எங்களின் நிலையான செயல்திறன்மிக்க பராமரிப்புக் கடமைகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.
முழு தொழிற்சாலை உத்தரவாதம்: ஒவ்வொரு அலகும் அனைத்து கட்டமைப்பு கூறுகள் மற்றும் இயந்திர துணை கூட்டங்களை உள்ளடக்கிய ஒரு விரிவான 12-மாத தொழிற்சாலை உத்தரவாதத்தை உள்ளடக்கியது.
ப: கனரக ரப்பர் அதிர்வு தனிமைப்படுத்திகளைப் பயன்படுத்தி மோட்டார் மற்றும் கம்ப்ரசர் கூறுகள் பிரதான சேஸில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த கட்டமைப்புப் பிரிப்பு இயந்திர அதிர்வுகளை வெளிப்புற உலோக உறைக்கு மாற்றுவதைத் தடுக்கிறது, சத்தமிடுவதை நீக்குகிறது மற்றும் குறைந்த அதிர்வெண் கட்டமைப்பு இரைச்சலைக் குறைக்கிறது.
ப: இல்லை. சைலண்ட் ஆயில்-இன்ஜெக்டட் ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர் அதிக அடர்த்தி, திறந்த செல் ஒலி நுரையைப் பயன்படுத்துகிறது, இது எண்ணெய்-எதிர்ப்பு, ஈரப்பதம்-எதிர்ப்பு மற்றும் சுடர்-தடுப்பு, நீண்ட கால ஒலி-தணிக்கும் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.
ப: இது கச்சிதமாக இருக்கும்போது, போதுமான குளிரூட்டும் காற்றோட்டம் மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்புக்கான எளிதான அணுகலை உறுதிசெய்ய, சேவை அணுகல் பேனல்களைச் சுற்றி குறைந்தபட்சம் 1 மீட்டர் இடைவெளியை விட்டுவிடுமாறு பரிந்துரைக்கிறோம்.